LITIO STORAGE apoya la oferta de baterías estándar
módulos y personalización de módulos de baterías basados en
sobre las células prismáticas LFP/NCM, incluida la estructura
del módulo de banda y del módulo de soldadura del marco.
La alta resistencia estructural de la soldadura del marco
el módulo cumple las condiciones de funcionamiento del vehículo más duras,
y la alta flexibilidad del módulo de banda
cumple una amplia gama de requisitos de dimensiones.
| - No, no es así. | Las partidas | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías A y B. Modulo | Nota |
| Se aplicarán las disposiciones siguientes: Se trata de un sistema de control de velocidad. |
| 1 | Válvulas de carga de la unidad | 22.2 | |
| 2 | Min | 16.8 | |
| 3 | el máximo | 25.8 | |
| 4 | Capacidad nominal | 102 | 25 ± 2°C,1/3C |
| 5 | Energía nominal (kWh) | 2.2644 | 25 ± 2°C,1/3C |
| 6 | Energía disponible(KWh) | ≥ 2 años219 | |
| 7 | Modo de grupo | 1P6S | |
| 8 | Capacidad residual al final de la vida útil (Ah) | 81.6 | Capacidad residual≥80% de la capacidad inicial,@ 25°C |
| 9 | Peso del módulo ((kg) | 11.2 ± 0.3 | |
| 10 | Corriente máxima de carga continua (A) | 102 | |
| 11 | Corriente máxima de carga de pulso corto(≤10s) | 204 | |
| 12 | Corriente máxima de descarga continua(A. No) | 102 | |
| 13 | Corriente máxima de descarga de pulso corto(≤10s¿Qué quieres decir?A. No) | 306 | |
| 14 | Rango de funcionamiento del SOC ((%) | 10 ~ 90 | |
| 15 | Requisitos de aislamiento (MΩ) | ≥20 | 500 V de corriente continua,Salida de alta tensión al módulo de la batería concha, a temperatura y humedad normales |
| 16 | Método de refrigeración del módulo | Refrigeración natural | |
| 17 | Método de calefacción del módulo | - No, no lo sé. | |
| 18 | Capacidad de navegación (SOC) | 30% ~ 70% | SOC es la consistencia en el mismo lote |
| 19 | Consistencia del transporte(el) | ¿Qué es esto?20 | Diferencia de voltaje entre células del módulo¿Qué es esto?20 mV |
| Eficiencia de Coulomb | ≥El 95% | |
| Autodisposición del módulo | No másEl 3% | 25 ± 2°C,50% SOC |
| 20 | Dimensión L (mm) | 355 | |
| 21 | Dimensión W ((mm) | 151.5 | |
| 22 | Dimensión H (mm) | 108.5 | |
Se trata de:
Cartón para transporte aéreo y cumplimiento del paquete UN38.3
Casilla de madera contrachapada para el transporte marítimo de mercancías peligrosas
Ventajas del módulo VDA NCM102Ah 1P6S
Peso ligero
El peso del módulo VDA es mucho más ligero que el de productos similares de la misma capacidad.
Alto rendimiento
El módulo VDA tiene una alta densidad de energía, baja auto descarga y baja resistencia interna, lo que puede ahorrar el costo del usuario.
De larga duración
Las baterías de iones de litio pueden cargarse y usarse varias veces.
Desbloquear el potencial de la movilidad eléctrica
El NCM102Ah 1P6S VDA MODULE representa un avance significativo en la tecnología de almacenamiento de energía para movilidad eléctrica.tensión y capacidad personalizablesEn este sentido, la Comisión propone una serie de medidas para mejorar la fiabilidad, la eficiencia y la sostenibilidad de los vehículos eléctricos y otros vehículos de movilidad eléctrica.
Invierta en el NCM102Ah 1P6S VDA MODULE para liberar todo el potencial de la movilidad eléctrica.Adoptar esta solución innovadora de almacenamiento de energía y contribuir a un futuro sostenible y electrificante del transporte.
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